国轩高科推出新技术对抗比亚迪刀片电池

近日，国轩高科高级副总裁徐兴无接受媒体采访时表示：国轩高科正在做一种JTM（从卷芯到模组）技术创新，据悉，JTM技术是一种类似比亚迪刀片电池的新型设计：J是卷芯（Jellyroll），M就是模组(Module)，J to M就是直接用卷芯放在模组里面，一次完成制作。

（图：JTM技术专利图）

徐兴无指出：这种工艺非常简单，成本低，制造过程简单，易形成标准化；不管是大众MEB平台，还是适度柔性大模组概念，都能适用，基本上95％都能够通过JTM技术做到刀片电池的水平，并能达到同样的能量密度。

JTM技术相比传统的单体-电池包-电池模组的设计，能够极大的扩展锂电池的电压及其容量，从而扩大锂电池的应用范围；同时，相较于传统锂电池的串并联方法而言，JTM技术不需要额外的连接件，能够有效提升电池包的能量密度；最后、通过独立的热失控管理功能，在一定程度上能够延缓热失控的发生，并能够将热失控控制在小范围区域内。

尽管在可见的范围内，JTM技术可以带来能量密度和安全性的提升，但由于电池尺寸的不统一，未来在进行生产线改造时会非常困难，目前国轩高科已经在考虑将JTM做成标准化产品，并已经得到有关部门的支持。

由于三元锂电池自身的高能量密度的特性，近两年各家电池生产企业都在逐渐将产能转向NCM电池，包括热门的NCM811电池，但是传统的磷酸铁锂电池由于本身具有更好的稳定性，同时由于材料成本较低的原因，如果能够在能量密度上有所提升，依然可以占据稳定的动力电池市场份额。

伴随着新能源汽车市场的逐渐发展与成熟，消费者也不再一味追逐高续航里程，诸如安全性、稳定性等诸多其他因素也是消费者在选购时更加关注的因素。因此，不管是自主造车企业还是电池生产企业，在关注技术进步与创新的同时，也要切记：消费者的安全与需求永远是产品的主导。