比亚迪将于下半年对车企出售刀片电池

比亚迪于2020年3月了发布刀片电池，尽管受到新冠疫情的影响，仍然丝毫不影响比亚迪电池业务的高速大发展。2021年第一季度结束，比亚迪更是加快了电池业务的发展。

近日，日媒日经新闻报道了有关比亚迪刀片电池的两则消息：其一，比亚迪将于2021年下半年开始正式对车企出售刀片电池；其二，生产刀片电池的弗迪电池业务或许将单独上市。

海外建厂已在进行中

3月17日有媒体报道，比亚迪旗下弗迪电池发布了的内部招聘信息显示：弗迪电池新工厂筹建处（欧洲组）正在筹建海外第一个电池工厂，该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等；

这表明弗迪电池目前正在筹建海外第一个电池工厂，其电池业务已拓展至海外。对于这一情况，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，这是为国外汽车客户供应配套，以及为比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。

事实上，比亚迪的海外建设电池工厂，可能会比其他电池企业更加便捷与快捷一些。因为，目前比亚迪汽车已在欧洲匈牙利、法国、英国、荷兰等地建有分公司，如今再建设动力电池基地，会来得更轻松些。

2020年9月2日，弗迪电池“1号客户”参观了弗迪刀片电池各生产工序，并对重庆弗迪电池的规划蓝图、刀片电池的针刺实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。据悉，参观弗迪电池的“1号客户”或为奔驰或奔驰的母公司戴姆勒的高层人士。

（图：2020年3月成立的弗迪电池有限公司）

2021年1月12日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第340批）显示，红旗品牌全新B级纯电动轿车“E－QM5”车型，搭载的是刀片电池。

2月2日，据媒体援引知情人士称，比亚迪刀片电池已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪方面对该事件的回复是：对于客户信息，我们不方便对外透露。不排除未来与现代合作的可能性。

不止于此，据了解，比亚迪已经与长安汽车合作成立动力电池公司；与丰田合作提供动力电池；奥迪、保时捷等车企也向比亚迪电池抛出橄榄枝；现代汽车也将在中国销售的电动汽车中使用比亚迪生产的电池，北京现代正在与比亚迪就刀片电池的供应进行谈判。

2020年3月13日，比亚迪官方宣布成立包括弗迪电池有限公司在内的5家弗迪系公司，此举意在将新能源板块进行独立运作，从而更好适应市场需求和开拓海外市场。

比亚迪的电池业务正处于高速发展阶段。韩国市场研究机构SNE Research指出，比亚迪电池于2021年迎来了爆炸性成长，飙升至全球第4名，市占率由2．8％提升至7％，发电量则大增401．8％至180万度。

1月4日，重庆弗迪电池研究院注册成立，该公司注册资本为1亿元，法定代表人何龙，经营范围包括电池制造与销售，电子专用材料研发、销售与制造，石墨及碳素制品制造，汽车零部件及配件制造，新能源汽车电附件销售，软件开发等。

根据比亚迪的官方信息，比亚迪的电池业务预计在2022年完成拆分和上市。李云飞在接受媒体采访时也曾表示，不排除将弗迪电池业务单独挂牌上市来促进业务扩张。