根据斯柯达的计划，其25亿欧元的投资中的14亿欧元将用于研发电动汽车相关技术、剩下的投资金额将用于数字化活动和工厂的现代化。斯柯达的首席执行官Thomas Shaefer表示，尽管目前尚不能完全脱离传统内燃机汽车车型，但斯柯达未来在其核心市场欧洲将专注于电动车车型。斯柯达作为捷克共和国最大的汽车出口商，在2021年仍面临着新冠疫情的不确定性及汽车行业的芯片短缺问题。Thomas Shaefer表示，公司目前正在处理芯片短缺问题，但预计这一问题的影响仍会持续一段时间，但目前该问题对公司的影响尚不明显。
（图：斯柯达首席执行官Thomas Shaefer）
2020年，斯柯达的销售收入为171亿欧元，较2019年下降了13.8%，营业利润为7.45亿欧元，较2019年下降了54.5%。受疫情影响导致的生产中断，公司的汽车销量一度下降了19%，在单一最大市场中国市场的销量也有所下降。但斯柯达的全球销量连续七年保持100万辆以上，表现依旧不俗。斯柯达的财务总监Klaus-Dieter Schuermann称，“今年对汽车行业来说可能又是一个重大挑战。不过，我们预计斯柯达汽车集团的业绩将有所改善，销售收入将显著高于去年的水平。”此次斯柯达宣布将未来5年内的25亿欧元投资中的一半以上用于电动汽车技术，显示了其加速电动化转型的决心。据悉，斯柯达于2020年推出了纯电SUV车型ENYAQ iV，该车型已于2021年在欧洲市场发售。斯柯达还将与今年晚些推出ENYAQ iV的双门轿跑车型ENYAQ iV Coupe。
